Bampar awal diperbuat daripada logam, tetapi kemudian diganti dengan plastik.
Dalam kereta awal ini, bampar hadapan dan bampar belakang benar-benar dicop daripada plat keluli jenis bahan logam ini, dan ia disambungkan ke bingkai. Rasanya seperti kereta perisai atau kereta kebal, dan saya rasa ia lebih selamat.
Kemudian ia perlahan-lahan digantikan dengan bampar plastik. Fiat adalah yang pertama melakukan ini, dan jenama lain mengikutinya.
Pada masa itu, pengguna sudah tertanya-tanya, jika anda menggantikan keluli dengan plastik, adakah ia boleh selamat seperti dahulu? Adakah terlalu banyak untuk memotong sudut? Saya bergurau tentang kehidupan pemilik kereta kita. Selepas menyemak maklumat, ia sebenarnya tidak berlaku.
Logam kepada plastik mempunyai rintangan hentaman yang lebih kuat.
Bumper ialah sistem, bukan cangkang yang berasingan. Bampar sebenar terdiri daripada kulit luar bampar, rasuk anti-perlanggaran dalam, dan dua kotak penyerap tenaga di sebelah kiri dan kanan rasuk anti-perlanggaran. Semua komponen lain ditambah bersama untuk membentuk satu. Bampar lengkap, atau sistem keselamatan.
Cangkerang terluar terutamanya bertindak sebagai penampan dalam perlanggaran berkelajuan rendah dan calar seperti ini, dan keupayaannya sendiri untuk menahan hentaman sebenarnya tidak begitu kuat.
Ia seperti tukul. Tukul ini mengenai kotak penyerap tenaga kereta kita, dan kemudian menghantarnya ke dua rasuk anti-perlanggaran membujur di bahagian belakang, supaya kita lebih selamat.
Daripada logam kepada plastik, ia menyerap tenaga yang lebih baik, tetapi lebih selamat
Kini ia bersamaan dengan menukar tukul besi keluli ini menjadi tukul plastik, dan daya pukulan akan menjadi kurang. Kerana ia adalah bampar plastik, ia akan berubah bentuk dan bengkok apabila ia menghadapi hentaman, menyerap sejumlah tenaga perlanggaran.
Kemudian terdapat dua rasuk longitudinal di belakang bumper. Ini adalah yang paling penting. Ia menanggung kira-kira 60% daripada jumlah tenaga perlanggaran. Selagi struktur direka dengan baik, 60% ini boleh dinaikkan secara berterusan, kerana ia melibatkan penghantaran daya itu.
Oleh itu, menggantikan bumper ini dengan plastik akan meningkatkan keselamatan dan bukannya mengurangkannya. Ini adalah sesuatu yang saya lebih terkejut. Saya pernah fikir ia hampir sama.
Logam menjadi plastik, kos badan kereta dikurangkan
Kemudian, untuk plastik yang digunakan, jelas harga kereta boleh diturunkan, dan kos boleh dikurangkan. Ini juga yang kami adukan pada awalnya. Kami merasakan bahawa kami membeli lebih sedikit barang untuk wang yang sama, betul.
Ia juga merupakan perlindungan untuk pejalan kaki di luar kereta
Penggantian bampar dengan plastik mempunyai fungsi lain yang bukan sahaja melindungi penghuni di dalam kereta, tetapi juga melindungi pejalan kaki di luar kereta.
Ini adalah contoh tukul besi yang saya sebutkan tadi. Tadi, saya menggunakan tukul besi ini untuk memukul mekanisme rintangan hentaman dalam kereta kami. Sekarang orang yang menggunakan tukul besi ini untuk memukul jalan.
Anda pukul, kemudian ketuk dengan tukul besi, dan ketuk sampai mati, ketuk dengan tukul plastik, mungkin masih ada peluang. Ini dianggap sebagai faedah tambahan.
Logam kepada plastik, kos penyelenggaraan yang rendah
Logam dikikis serta-merta, dan plastik dikikis. Penggunaan bampar plastik dan bukannya bampar logam adalah kepentingan terbesar dan terbesar dalam penggunaan harian kita, iaitu kos penyelenggaraan yang rendah. Bagaimana anda mengatakan ini?
Objek logam akan berkarat dalam persekitaran yang lembap, tetapi plastik tidak akan berkarat. Kami mengikis sedikit cat hari ini. Jika anda adalah logam, anda mesti membaikinya. Sama ada cat semula atau letak pada pelekat kalis air, tetapi plastik itu tercalar. Selagi saya tidak’t mendapati ia hodoh, ia tidak’tidak kira jika saya teruskan.
Penggantian plastik juga lebih murah daripada penggantian logam
Selain itu, bumper saya rosak dan saya perlu menggantikannya. Jelas sekali, yang plastik jauh lebih murah daripada yang keluli kami. Bampar itu sendiri juga berat. Walaupun boleh dikatakan boleh diabaikan, jumlahnya masih boleh diterima. Marilah kita berbelanja lebih sedikit untuk gas.
Bampar ditukar daripada logam kepada plastik. Secara umumnya, ia memberi manfaat kepada pemilik kereta dan pengeluar kereta kami. Harganya lebih murah, lebih tahan lama, lebih mudah dibaiki, dan keselamatan lebih baik daripada yang asal.
Selepas mengetahui tentang pengetahuan bumper di atas, Mari kita lihat acuan logam benjolan.
------------------------------------------------- -----------------------TAMAT-------------------------- --------------------------